самолеты 
Видеофильм, рассказывающий о прошедшем недавно (16.08.2011 - 21.08.2011) в Москве 10-ом юбилейном Международном авиационно-космическом салоне. Большинство полётов снято операторами студии «Крылья России» на репетициях и в первые дни МАКС-2011. Вступительное слово заслуженного лётчика-испытателя Героя России Сергея Богдана, чей пилотаж на истребителе пятого поколения Т-50 вы можете увидеть в этом фильме. Представлены: Т-50 (ПАК ФА), Су-35, Airbus A-380, Ан-158, Ми-38, Ка-52, МиГ-29М с ОВТ, МиГ-35, Сухой Суперджет 100, Rafale-C, F-15E, Cri-Cri (самолёт с электродвигателями), Су-34, Ту-204СМ, «Рысачок», C-27J Spartan, Boeing-787, выступления пилотажных групп «Соколы России», «Стрижи», «Русские витязи».
Самое лучшее отечественное периодическое издание на тему авиации. Учрежден ВВС РФ, выходит при поддержке ЦАГИ, а потому является наиболее полным и достоверным источником информации по вопросам авиации и космонавтики.
Это один из самых современных типов летательных аппаратов. Предлагаемая книга является первым обобщающим справочным изданием по этому типу самолетов. В представленном издании приводятся сведения о конструкции вертикально взлетающих самолетов и их двигателей, систем управления и оборудования, а также о вооружении для военных самолетов.
В отличие от своих противников, англичан и американцев, немцы запоздали с разработкой высотных моторов. По воспоминаниям Курта Танка, еще в конце 1941 года он в разговоре с генералом Йешоннеком, в то время начальником штаба люфтваффе, указывал на необходимость производства высотных двигателей, но получил следующий ответ, зачем это нужно. Мы не ведем какие-либо воздушные бои на больших высотах.
Коллекционный журнал, который рассказывает о правдивых фактах в истории всемирного авиастроения. В журнале представлены гражданская и военная авиация , эпохальные самолеты, исторические факты, авиационные технологии и многое другое. В журнале всю информацию сопровождают уникальные фотографии.
Коллекционный журнал, который рассказывает о правдивых фактах в истории всемирного авиастроения. В журнале представлены гражданская и военная авиация , эпохальные самолеты, исторические факты, авиационные технологии и многое другое. В журнале всю информацию сопровождают уникальные фотографии.
В книге рассматривается разработка модификаций самолета, производство и эксплуатация в строевых частях ВВС. При описании использованы материалы ОКБ, воспоминания разработчиков, летчиков-испытателей, а также конструкторская документация.
Британские Королевские ВВС успешно оказывали сопротивление немецкой военной авиации во время 2-й мировой войны и смогли победить в воздушной «битве за Англию», несмотря на свою малочисленность. Свидетели событий, бывшие военные пилоты, наземные авиаспециалисты, операторы радаров, своими воспоминаниями оживляют те драматические события.
Коллекционный журнал, который рассказывает о правдивых фактах в истории всемирного авиастроения. В журнале представлены гражданская и военная авиация , эпохальные самолеты, исторические факты, авиационные технологии и многое другое. В журнале всю информацию сопровождают уникальные фотографии.
Иллюстрированное издание приурочено к истории создания и боевого использования истребителей МиГ-21ПФ/ПФМ и шпионов МиГ-21Р. Книга обхватывает период от 1958 года до наших дней.
Коллекционный журнал, который рассказывает о правдивых фактах в истории всемирного авиастроения. Гражданская и военная авиация , эпохальные самолеты, пилоты-асы, исторические факты, авиационные технологии и многое другое.
Впервые в одном издании собран столь обширный фактический материал о самолетах. В нем приводятся описания, технические характеристики, вооружение, история и боевое применение около 100 образцов серийных и опытных самолетов. В книге содержится большое число рисунков, схем и чертежей.
Российский аэрокосмический журнал. Новостная и событийная информация, обзорно-аналитические материалы по различным направлениям и проблемам развития и эксплуатации авиационной и космической техники, интервью с ведущими ньюсмейкерами в аэрокосмической области, материалы по истории авиации.
Коллекционный журнал, который рассказывает о правдивых фактах в истории всемирного авиастроения. В журнале представлены гражданская и военная авиация , эпохальные самолеты, пилоты-асы, исторические факты, авиационные технологии и многое другое. В журнале всю информацию сопровождают уникальные фотографии.
Серия рассказывает о самых известных самолетах, составивших гордость отечественного самолетостроения с начала XX века до настоящих дней, охватывая боевые самолеты, состоящие на вооружении России в Первой мировой войне, Второй мировой войне, в советский период и настоящее время.
Номер посвящён одному из первых в мире и первому в СССР реактивному самолёту - БИ-1.
Самое лучшее отечественное периодическое издание на тему авиации. Учрежден ВВС РФ, выходит при поддержке ЦАГИ, а потому является наиболее полным и достоверным источником информации по вопросам авиации и космонавтики.
История о создании и боевом применении знаменитого английского истребителя-штурмовика Тайфун. Интересны высказывания пилотов, летавших на этих очень сложных машинах.
За год до знаменитой встречи на Эльбе американцы и русские встретились в Полтаве. В 1944 году первый и единственный раз авиация США базировалась в Советском Союзе. Аэродром, на который прилетали американские бомбардировщики, располагался рядом с Полтавой. Несмотря на различие идеологий, и мировоззрения, американцы и русские воевали против общего врага. Многие из них до сих пор помнят это горячее лето, во время которого русские и американцы успели подружиться и понять друг друга.
Коллекционный журнал, который рассказывает о правдивых фактах в истории всемирного авиастроения. В журнале представлены гражданская и военная авиация , эпохальные самолеты, пилоты-асы, исторические факты, авиационные технологии и многое другое.
Имя генерального конструктора Павла Иосиповича Сухого долгое время не было известно широкому кругу людей - он работал главным образом над созданием военных самолетов, призванных защищать нашу Родину от любого агрессора. Но он по праву занимает место среди выдающихся конструкторов самолетов - Туполева и Ильюшина, Лавочкина и Микояна, Яковлева и Антонова. Книга об этом чрезвычайно талантливом, интересном и очень скромном человеке.
